Kjøresimuleringsplattform

1. maskinvarekonfigurasjon

Sportsplattform:

Vedtak av en 6- -grad-of-Freedom Stewart-plattform (Pitch, Roll, Lift, etc .), støtter Servo Electric Cylinder Drive (responstid mindre enn eller lik 10ms), med en maksimal belastning på større enn eller lik 200 kg;

Noen high-end modeller støtter 9- -grad-of-of-freedom dynamic simulering (for eksempel humpete vegoverflater og sideslip tilbakemelding) .

Skjermsystem:

Standard 3- kanal 42 tommers LCD -skjerm, oppløsning 3840 × 2160, horisontalt visningsvinkel større enn eller lik 150 grader;

Valgfritt VR -headset eller 180 graders surroundskjermprojeksjon, som støtter 4K laser stereoskopisk avbildning .

Inngangsenhet:

Ekte bilnivåratt (med tilbakemelding av kraft), pedaler, automatgir, kompatibel med DMS (førerovervåkingssystem) og fysiologisk overvåkningsmodul (hjertefrekvens, respirasjonsfrekvens) .

2. dynamisk ytelse

Simuleringsnøyaktighet: Kjøretøydynamikkmodellen støtter sanntids kroppssimulering (feil mindre enn eller lik 3%) og kan tilpasse kjøretøyparametere (akselavstand, dekkfriksjonskoeffisient);

Dynamisk sceneoppdateringshastighet større enn eller lik 60Hz, handlingsforsinkelse mindre enn eller lik 20ms .

Fysiologisk parameterdeteksjon:

Pulsdeteksjonsområde er 30-200 slag per minutt (feil mindre enn eller lik 3 slag), kroppstemperaturdeteksjonsområdet er 30-42 grad (feil mindre enn eller lik 0,2 grad);

Støtt øyesporing (prøvetakingshastighet 60Hz) og synkronisert anskaffelse av EEG -signaler .

3. programvarefunksjoner

Scenesimulering:

Innebygde scenemaler for urbane veier, motorveier, ekstrem vær (regnvær, is og snø), og støtte brukerdefinerte veinett og trafikkstrømmer;

Kan kobles til V2X -kjøretøysamarbeidssystem for å simulere autonomt kjøreinteraksjon .

Dataanalyse:

Real Time Recording of Driving Behaviour Data (rattvinkel, gassåpning) og kjøretøystatus (hastighet, akselerasjon), som støtter CSV/Excel Export .